Избегайте не требуется поставлять дизельный двигатель не должны начинать декомпрессии рычаг в положение ?работа? после нефти, но должны быть на месте до начала нефти душить положение рычага. Вред не следовать предписанной операции: отходы топлива; избыток дизельного топлива рыскать стенки цилиндра, место датчик VDO, поршень смазки между поршневым кольцом и ухудшения гильзы цилиндра и повышенным износом; оставшееся масло будет разбавлять масло поступает в отстойник и снижение смазки; чрезмерное цилиндровый дизельный неполное сгорание образования углерода. После поздней стадии горения от точки максимальной температуры этап сгорания сгорания в конечной стадии горения закончилась. На этом этапе, уже потребляют много кислорода, в конце вводят топливо не будет смешиваться с достаточно кислорода для горения, в сочетании с дальнейшим вниз поршня, давление в цилиндре и температуры имеют большую снижение, производители VDO сгорания датчика состояние ухудшилось, в результате чего неполного сгорания топлива, появление феномена черного дыма выхлопа, датчик VDO, так что соответствующие части увеличения тепловой нагрузки, воздействие экономики и жизни дизельного двигателя, она должна быть возможность уменьшить дожигание датчика VDO сгорания оптом, VDO (онлайн консультации), датчик VDO предусмотрено городе Дунгуань, Южная City Zhongxin электрического и механического функционирования. Дунгуань Nancheng Чжонсинь Электрические и операционной (zhongxin888.net.cn) Дунгуань, провинция Гуандун, лидер промышленные товары, на протяжении многих лет, компания осуществлять научную управления, инновации и развитие, принцип честности и надежности, и удовлетворять потребности клиентов. В Zhongxin электрического и механического руководства с сотрудниками тепло приветствуем все запросы переговоры, чтобы создать лучшее будущее для электромеханических верующих.